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【CNMO科技消息】在东南亚汽车市场，中国汽车品牌正与日本汽车品牌“激战正酣”。对此，近日有韩媒报道称，中国电动汽车公司正在迅速扩大其在东南亚的市场份额，挑战丰田和三菱等日本汽车制造商的长期主导地位。
数据显示，2023年，中国电动汽车品牌在东南亚主要国家排名前两位，在泰国的市场份额高达76%，马来西亚为44%，新加坡为34%，印度尼西亚为42%。
东南亚市场传统上一直由日本汽车制造商主导，占据了90%以上的市场份额。然而，它们在向电动汽车转型方面的延迟，为中国电动汽车公司进入并占据大量市场份额创造了机会。韩国国际经济政策研究所 (KIEP) 称，中国电动汽车品牌利用了这一延迟，与东南亚的主要本地经销商和机构建立了合作伙伴关系。它们专注于推出价格实惠的电动汽车车型，以吸引该地区的消费者。
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韩媒分析称，中国电动汽车公司通过垂直整合、工艺创新、本地化供应链和降低物流成本等获得了竞争优势。这些策略使它们能够以比竞争对手低得多的价格提供电动汽车。例如，在泰国市场，中国电动汽车的价格低于30000美元，比特斯拉和宝马车型便宜1.5到5倍，在印度尼西亚也大约便宜3倍。这些实惠的价格迎合了东南亚消费者的收入水平，而东南亚消费者的收入水平通常低于欧洲和北美消费者的收入水平。
报道指出，中国电动汽车在东南亚的成功引发了人们对其可能对韩国市场产生影响的担忧。尽管除比亚迪外，尚无中国电动汽车品牌进入韩国市场，但在中国生产的汽车已经在当地销售。例如，特斯拉Model Y和Model 3都是在上海生产的。同样，沃尔沃的EX30也在中国生产。
韩媒最后表示，中国电动汽车在东南亚的崛起证明了其战略方针和适应市场条件的能力……随着全球汽车行业的不断发展，中国电动汽车在东南亚的成功可能成为其进军韩国等其他地区的指引蓝图。
